Dupla de equipe: GP do Bahrein

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FELIPE MACIEL

Agora, sim, definimos o nome do nosso quadro. Aquele era mesmo provisório, o título da seção será um pouquinho diferente: "Dupla de equipe".

Neste espaço, a dupla de editores do presente blog irá manifestar suas respectivas opiniões a respeito de determinados fatores dos GPs e de outros eventuais tópicos que merecerem o acionamento do quadro quando julgarmos necessário.

A ordem aqui é de opiniões e análises breves. E os leitores poderão compartilhar seus posicionamentos na área de comentários, como manda o bom costume.

Sebastian Vettel

O moleque surpreendeu no sábado, acho que nem ele esperava a pole. Na corrida, soberano, não deu espaço para investidas de Alonso até que o carro começou a apresentar problemas. Mas se tivesse que dar uma nota exclusivamente para o desempenho do Vettel hoje seria 10, sem dúvidas. Cada vez gosto mais das qualidades dele como piloto, sobretudo tendo em vista que a Ferrari é considerada mais forte em condição de corrida.

Fábio Andrade

Primeiro disseram que a vitória escapou por causa do escapamento... Depois disseram que não, na verdade foi um problema elétrico causado por uma falha na vela de ignição.  Fato é que pobre Vettel fez de tudo e mais um pouco, mas definitivamente o alemão não leva sorte no início do campeonato. Quem é que não lembra do enrosco com o Kubica no ano passado? Esta é a primeira vez que consegue pontuar na primeira corrida do ano, pena que o carro da Red Bull tenha seus pontos fracos. Merecia a vitória. Mas o 4° lugar ficou até de bom tamanho diante do problema enfrentado.

Felipe Maciel

Ultrapassagens

Ficaram restritas ao pelotão intermediário e só aconteceram entre os ponteiros devido ao problema do Vettel. Mas, no entanto, não enxerguei o GP do Bahrein como uma corrida ruim. Foi, digamos, uma corrida normal. Enfim, sou um pouco crítico da necessidade de “emoção” desenfreada, de ultrapassagens no atacado, de corpo-a-corpo entre os pilotos na disputa por posições. Acho que essa necessidade que alguns sentem é fruto do mito de que nos anos 70 ou 80 as corridas tinham uma rotatividade de líderes ampla, o que nem sempre é verdade.

Fábio Andrade

Comparado ao que vimos no ano passado, a corrida do Bahrein foi bem melhor. Deu para sentir que, nos instantes finais, a prova não deve ser marcada pela mesma sensação estável de fim de festa como no passado. Os pneus fizeram diferença e espalharam algumas ameaças de ultrapassagens até a linha de chagada. Isso é bom.

Curioso foi notar o desempenho das Ferraris após o pit stop. Ora Massa tirava bastante tempo do Alonso, ora Alonso ampliava bem a vantagem. Oscilações interessantes, principalmente se considerarmos que possuem o mesmo carro. Por enquanto, ficarei otimista com as possibilidades de ultrapassagens neste novo regulamento.

Felipe Maciel

Equipes novatas

Não sei se por obstinação do nome, mas a Lotus carregou o fardo sozinha até o final. Não tem muito o que dizer. Se Virgin e HRT fossem até o final levariam uma cacetada de voltas. Não foram, e acho que os abandonos entre as pequenas vai ser crônico até o começo da temporada européia.

Fábio Andrade

Dois momentos do GP mostraram bem a diferença entre Virgin e Lotus. Glock ultrapassou Kovalainen e foi embora, como quem diz:  "meu carro é mais rápido que o seu!". Depois o alemão ficou lento e viu Kovalainen devolver a ultrapassagem, como quem diz: "pelo menos meu carro termina a corrida!". Quando a Hispania, nada a declarar.

Felipe Maciel

Fernando Alonso

Competente ao ultrapassar o Felipe na largada. A manobra foi inteligente, ele ficou com o lado de fora na primeira curva mas teve preferência na outra tangência. Daí pra frente ficou estudando o Vettel, mas não chegou a ameaçá-lo até a volta 34. Daí em diante contou com a sorte e cravou o nome na história da Ferrari ao vencer seu 1º gp pela equipe.

Vencer a 1ª do ano é importante, dá a ele vantagem psicológica e obriga o Felipe a andar forte em Albert Park, onde até hoje o brasileiro não teve um grande resultado. Mas Massa já se viu em situação semelhante em outros anos e conseguiu reagir. Espero por um bom duelo entre os dois na Austrália.

Fábio Andrade

Kimi Raikkonen chegou na Ferrari vencendo a primeira e conquistando o título ao fim do ano; Alonso já quer fazer igual. Todo vencedor do GP do Bahrein ganhou o campeonato do mesmo ano – com exceção de (adivinha quem?) Felipe Massa. E quando a vitória do Vettel estava encaminhada, o Alonso com sua irritante sorte de campeão virou o jogo.

Fez muito boa largada, estreou em alto nível, fez as pazes com a vitória, cravou a volta mais rápida... enfim, voltou a ser o bicampeão pilotando carro de ponta. Ta cheio de confiança pro tri.

Felipe Maciel

Pit stops

Acho que ficou um pouco claro que as equipes ainda estão “pegando a mão” das paradas. Teve gente prometendo trocar pneus em 2 segundos mas a maioria fez em 4 segundos ou mais. O difícil de hoje, particularmente, foi que o cronômetro falhou nas paradas de alguns pilotos, mas esse é um problema da FOM e não dos mecânicos ou das equipes.

Fábio Andrade

Tanto blefe de equipe pra no final das contas o melhor pit stop sair em 4s. Diziam que uma boa parada de boxes ficaria entre 3 e 4 segundos. Se seguíssemos essa linha, então todos os pits foram ruins. Eis a diferença entre a especulação e a realidade. Bom trabalho da Red Bull, que fez a parada mais rápida. Mas de fato podemos esperar pit stops na casa de 3s na sequência do campeonato.

Felipe Maciel

Gráficos da LG

De início eu não fui muito com a cara deles, até postei no twitter. Mas a antipatia foi passageira. Gostei do novo “design” da coisa, mas acho que eles podiam ter inovado com alguma informação nova ao invés de só alterar o layout e a fonte. Mas ficou mais bonito e agradável do que o modelo que foi usado de 2004 até ano passado.

Fábio Andrade

Simpatizei com a mudança. A LG modernizou os gráficos, não inseriu nada de novo mas deixou a arrumação mais bonita, com nova distribuição de cores. Só não precisavam jogar a isca para o Galvão... Antes a corrida terminava quando a barra mudava de "1" para "0". Agora inverteram e fizeram a contagem de voltas em ordem progressiva. Quando mudou de "48 para "49", o narrador inventou de cantar vitória com uma volta de antecedência. Fique até com saudades do quadro "Vai que é tua"...

Felipe Maciel