sábado, 9 de junho de 2007

Treino tenso

Talvez o fim de semana no Canadá se transforme no menos monótono até esta etapa da temporada. Na classificação, assim como nos treinos livres, os pilotos cometeram mais erros que o habitual. Heikki Kovalainen passou do ponto e destruiu a traseira de seu R27, mas levou sorte, pois a gravidade do acidente não foi suficiente para impedir que sua equipe recuperasse o bólito a tempo de voltar à pista e marcar seu tempo. Caso contrário, terminaria em último. Outro que se desentendeu com a zebra foi Nick Heidfeld. O alemão da BMW deixou a marca de seu pneu no muro dos campeões, porém não passou de um susto. David Coulthard, enfrentando sérios problemas de freios, mal conseguia se manter na pista, é de longe o que mais errou. De quebra, ainda viu seu companheiro Mark Webber, o "leão de treinos", conquistar a 6ª colocação, oito posições à sua frente.
A sessão foi marcada pelo duelo interno da McLaren. Fernando Alonso sentiu a pressão do novato Lewis Hamilton e cometeu um pequeno erro no último trecho. Larga em segundo amanhã. Quanto ao inglês, finalmente chegou à sua primeira pole position na categoria, sendo recebido sob aplausos nos boxes. Quando foi cumprimentar o parceiro Alonso, ganhou apenas um tapinha sem jeito do espanhol, que não parecia muito satisfeito naquele momento e nem queria parecer.
As Ferraris não fizeram juz ao tradicional favoritismo em Montreal. Kimi Raikkonen andou na frente do Massa, e ambos atrás de um surpreendente Nick Heidfeld, apesar do mal desempenho da BMW nos treinos livres.
Nico Rosberg não fez feio como Alexander Wurz. A dupla da Williams apresentou resultados altamente distintos, com o alemão em 7º e o austríaco em 20º. A equipe havia depositado esperança sobre esta etapa e deve conquistar alguns pontinhos no domingo. Para fechar os dez primeiros, o polonês Robert Kubica aparece em 8º, seguido pelos italianos Giancarlo Fisichella e Jarno Trulli, respectivamente. O atrapalhado Kovalainen foi apenas o 19º colocado.
Surpresa foi ver a Super Aguri e a Toro Rosso em boa forma. Sato terminou em 11º. Atrás vem Vitantonio Liuzzi e só então surge a primeira Honda, com Rubens Barrichello, logo à frente de David Coulthard, da Red Bull. Jenson Button tomou mais de 4 décimos do Rubinho e vai largar em 15º. Scott Speed levou a outra STR para a segunda parte do treino.
Na rabeira do grid, os Spyker. Mais uma vez, Adrian Sutil superou o holandês Christijan Albers, último colocado.
Ah, quase esqueci de falar do Ralf! Ele ainda corre lá e terminou em 18º.
A expectativa para a corrida é boa em termos de emoção, mas ruim para os ferraristas e massistas. A McLaren deixou claro sua superioridade neste fim de semana; Heidfeld alinhou, pela primeira vez, entre as escuderias mais fortes da temporada, e deve dar trabalho. Felipe Massa amarga um 5º lugar pouco empolgante, deve largar bem para conquistar posições logo no iniciozinho se quiser um lugar no pódio. Kimi Raikkonen, enfim se classificou melhor que o brasileiro e, se não aproveitar a chance de terminar melhor que o Felipe, pode se complicar ainda mais na disputa do campeonato. Sua obrigação é ser bastante agressivo.
O traçado não é muito favorável às ultrapassagens, mas sim aos erros. É muito provável que o Safety Car frequente a pista durante a prova, graças a uma combinação de escassas áreas de escape, com zebras altas e muros próximos à pista.
Em princípio, a corrida promete emoções. Se isso vai se confirmar ou não, só esperando pra saber. Independente disso, depois do que vimos em Mônaco, o que vier é lucro.

Hamilton admite erro em Mônaco

Para encerrar o incidente com a estratégia da McLaren em Monte Carlo, Lewis Hamilton pôs um ponto final na história reconhecendo que não deveria comentar seu descontentamento em público.
"Eu penso que isso vai me servir de lição. Eu disse apenas o que sentia. Da próxima vez, vou pensar antes de dizer algo".
Faz muito bem. De Rubinho na Fórmula 1 já basta o Barrichello.

Automobilismo é assim

A displicência do Mansell, a frustração de Frank Williams e a vitória de Nelson Piquet.
Este é o vídeo que não poderia faltar, mas infelizmente não foi possível colocá-lo diretamente no blog. Deixo, então, o link.

sexta-feira, 8 de junho de 2007

1º Treino em Montreal

Erros, erros e mais erros. Muita gente se complicando com a sujeirada da pista, até mesmo o quarteto fantástico, formado por Ferraris e McLarens. Mas o recordista foi David Coulthard, que passou reto várias vezes e terminou em 9º, quatro posições atrás de seu companheiro Mark Webber.
A sessão foi dominada pelo time de Woking. Alonso e Hamilton disputaram a primeira colocação sem grandes problemas. A Ferrari veio logo atrás. Fisichella fez o sexto tempo, para confirmar as melhorias da Renault, apesar de Heikki ter terminado em 14º.
A BMW apareceu apenas na sétima posição, com Nick Heidfeld. Kubica não teve muita sorte, arrastou seu bólito até os boxes e não voltou mais à pista. Os mecânicos ficaram lá desmontando, mexendo aqui e ali e, no final das contas, não conseguiu nem mesmo marcar tempo.
Ralf Schumacher, como sempre, andou bem no Canadá, levando seu Toyota ao 8º posto, bem melhor que o 12º de Jarno Trulli, que finalmente mostrou seu casco novo. Na verdade, não é bem cor-de-rosa, é... é isso que tá aí.
A Super Aguri voltou a andar melhor que a Honda, fazendo 10º e 11º, com Davidson e Sato, respectivamente. Button ficou em 13º e Barrichello em 18º. O brasileiro, inclusive, continua usando o tal capacete que muda de cor inutilmente.
O resultado oficial está aqui.
A próxima sessão começa às 15h, horário de Brasília. Certamente, o resultado costuma ser mais relevante que o primeiro practice do fim de semana. Não sei se volto para falar sobre o segundo treino, tenho que viajar ainda hoje.

Ferrari x Williams

Que teria dito o Patrick Head ao Jean Todt?
Talvez tenha sido: "O Schumacher roubou a mulher do Frentzen e ainda não ficou satisfeito?!"

quinta-feira, 7 de junho de 2007

Rosberg na Ferrari?

Sim, o alemão da Williams anda em alta.
Em declaração ao jornal "Sport Bild", Gerhard Berger revelou que Nico Rosberg poderia estar sendo caçado por algumas escuderias, graças ao bom trabalho que vem realizando neste ano.
"Juntamente com Lewis Hamilton, o Nico é para mim a grande estrela desta temporada. Ele tem-se tornado interessante para todas as equipes, incluindo a Ferrari".
Frank Williams não perdeu tempo e já tratou de lembrar a todos que o contrato do Rosberg é válido até o próximo ano. Mas quem conhece o tio Frank sabe que, se o dinheiro vir, o piloto vai.
Só pra constar: o contrato de Raikkonen vai até 2009.

O que faz um campeão

Campeão de verdade tem de errar aí.

Otimismo da Williams

Praticamente todo o grid demonstrou otimismo para a etapa de Montreal, a ser realizada no próximo domingo. Equipes como Ferrari, Honda, Toyota, Renault, Toro Rosso etc. manifestaram certa ansiedade para o GP, alegando boas chances de conquistarem um grande resultado.
Porém, nenhuma equipe o fez com tanto otimismo quanto o time de Grove.
O preview da Williams é chamativo: "Prestem atenção em nós no Canadá".
E o diretor técnico, Sam Michael, ratifica: "Estamos entre os três carros mais rápidos".
Entre os três mais rápidos eu não sei, mas podem acabar beliscando uns pontinhos sim; ninguém se exalta desse jeito por nada. Aí tem coisa...