Como uma vitória

Este foi o melhor resultado de Felipe Massa no tempo da Sauber: um quarto lugar em Montreal-05, aguentando a intensa pressão de Mark Webber durante as voltas finais.

Fazer o Peter Sauber abrir o sorriso era com ele mesmo.

Coluna F-1

Mais uma coluna saindo do forno, escrita pelo amador que vos fala. Desta vez, o assunto é Kimi Raikkonen, o finlandês que já correu muito, mas ultimamente vem rendendo um pouco abaixo do que se esperava.

Resolvi criar uma página do blogger para abrigar as colunas. É o colunasf-1.blogspot.com.

Vale o mesmo recado que o da outra vez: leia lá, mas comente aqui no Blog F-1.

O link e o título da coluna: O antes e o depois.

Comentem à vontade! Desde que tenham gostado. Se não, comentem com carinho, por favor...

Boas vindas ao Máximo

Está voltando ao Brasil o blogueiro Maximo, do blog maximomotor, após dar umas voltas pela América do Norte e Central. Maximo andou de kart nos EUA, descobriu que na República Dominicana se dirige muito mal (se sentiu em casa lá), pulou de aeroporto em aeroporto e neste meio tempo soube que seu time foi bi-campeão paulista e sentiu muitas saudades da família e de seu país.

Agora está de volta e esperamos que venha pra ficar, já que nos adiantou que vai abrir um negócio próprio. Uma rede de lanches tipo churrasco grego com o nome de "Max Grego feliz".

BentoXVI: "Pelo menos não assinou a campanha Vai, Bentão".

Barrichello: "Pelo menos na frente dele eu andei no kart".

Schumacher: "Seria meu sucessor, se não pilotasse ônibus".

Hugo Chávez: "Ele estava atrapalhando o socialismo do século XXI".

Evo Morales: "Acho o que o Hugo acha."

Fidel Castro: "Cabron, veio a Dominicana e no veio a Cuba."

Dercy Gonçalves: "Este Maximo é do Car***, p***!"

Chuck Norris: "Eu é que sou o máximo! Ele é apenas um imitador barato".

Felipe Maciel: "O Máximo é um grande piloto e uma cara muito gente boa. Mas ainda há de me aceitar como empresário, ah vai..."

Seja bem-vindo Máximo!

Passa Gelol

Por essas e outras que não sou fã de motos, mas admito que adoro ver cenas como essas.

Vídeo publicado primeiramente por Chico Góis em seu cômico blog de layout inovador.

McLewis que nada...

Agora os boatos apontam o inglês na Ferrari, pode?

Os jornais ingleses "The Times" e "The Daily Mail" apostam numa troca de equipe por parte do Hamilton. Cogita-se a possibilidade de o piloto se transferir para a escuderia italiana antes mesmo do término da temporada, substituindo o Kimi Raikkonen, que passa por uma má fase.

Edward Gorman, correspondente do "The Times", afirma que estaria sendo legalizada a transferência do novato, levando em consideração uma possível demissão do finlandês.

Segundo Gorman, o salário de Lewis subiria de US$ 500 mil para até mais de US$ 40 milhões, caso se concretizasse a mudança.

Os rumoes estão ficando cada vez mais criativos! Só falta dizerem que seu substituto seria o Ralf Schumacher, assim teríamos uma combinação de boatos excepcional.

Já o "The Daily Mail" usou a o incidente com a estratégia durante o GP de Mônaco como justificativa. Agora é assim: ficou descontente com a equipe, é só mudar.

O fato é que seu contrato com Woking vai até 2011. Duvido muito que haja rescisão contratual para ele levar pau do Massa e ainda ficar péssimo com esse uniforme vermelho. Vale lembrar que o Hamilton é "propriedade" da McLaren, e não é de hoje. As coisas não acabam tão facilmente assim. Este boato é absurdo, este é mesmo, com certeza.

Hakkinen alertou Raikkonen

Alguém manda o Galvão falar o título rápido pra ver o que acontece.

O bicampeão mundial avisou ao projeto de campeão inacabado, mas ele não quis ouvir. Agora que está dando tudo errado, ele vem dizer 'eu avisei, eu avisei, mas você não quis me ouvir'.

"O aconselhei a não ir para a Ferrari e permanecer na McLaren. Avisei-o de que a mudança de equipe não podia ser boa. E, para sua infelicidade, minhas previsões estão acontecendo".

O bom finlandês crê que o ambiente na Mclaren é melhor que o da Ferrari.

"O caminho até o título mundial é como uma teia de aranha, onde existem muitas ameaças. Tudo bem que o passado recente da McLaren está repleto de problemas, mas ela é uma equipe que sempre tem capacidade de reagir. Pode ser que Kimi não tenha medido bem os riscos. Obviamente, o espírito de equipe da Ferrari é bom, mas não tanto quanto o da escuderia inglesa".

Ainda destacou o avanço do time de Woking nas últimas provas, argumentando que o Kimi terá de trabalhar duro nesta temporada.

"Será um ano difícil para Kimi. Os carros da McLaren evoluíram muito nas últimas corridas. Afinal de contas, a conquista do Mundial depende de pequenos fatores. Muitos pilotos excelentes estão na luta e Kimi não pode depender somente de seu talento".

E, depois de todas essas pequenas críticas, nada melhor do que tirar qualquer dúvida de que ainda esteja torcendo, de fato, para seu conterrâneo: "Desejo todo o melhor para Kimi. Deus permita que as coisas mudem na Ferrari e ele tenha os meios necessários para buscar ser o campeão".

Vamos perguntar para o próprio e ver o que ele acha.

Kimi, você ainda acredita que pode se tornar campeão?

Ralf demitido

Os boatos correm solto na Fórmula 1. Agora o alvo é o alemão Ralf Schumacher.

No paddock, o ti-ti-ti já apontava uma possível demissão antes mesmo do fim do ano. A cada dia, fica mais evidente que as possibilidades de o boato se tornar realidade não são poucas.

O jornal alemão Bild publicou a notícia de que a Toyota deve não renovar com Ralf para 2008, além de ratificar as chances de rescisão no meio da temporada, isto é, após as etapas do Canadá e EUA.

"Não é inconcebível a idéia de que outro piloto poderá sentar no cockpit de Ralf no GP da França", informou.

Sem dúvida, não estamos falando sobre o competidor mais querido e carismático que a categoria já viu. Também não é ninguém excepcional, apenas um piloto de médio a bom, que já teve seus momentos de glória, mas desde que deixou a Williams, nunca mais conquistou resultados surpreendentes.

Agora vive um drama. Ralf Schumacher tem anos de experiência mas corre o risco de se aposentar de forma melancólica, contra sua vontade. Caso seja dispensado pela Toyota, quem iria contratá-lo? E também: qual seria seu substituto? Muito provavelmente alguém inexperiente e até mesmo inferior. Enfim, é uma vergonha. Definitivamente, essa não é a melhor forma de se encerrar uma carreira. Não mesmo.

Hamilton enfrenta Ron Dennis

A polêmica da Mclaren ganha proporções cada vez maiores. Desta vez, destaque para as matérias de jornais. Quando Ron Dennis era acusado de manipular o resultado da última corrida, a imprensa inglesa chovia críticas ao chefe da equipe; agora é a vez de a Espanha contra-atacar.

Segundo publicação do diário espanhol "As", a Mercedes teria levado para Mônaco uma nova versão de motor, o qual iria estreiar apenas na etapa de Indianápolis. Em virtude dessa antecipação, o time havia alertado seu pilotos para que poupassem o propulsor durante a prova, pois não possuiam amplos conhecimentos sobre sua durabilidade.

Na prática, Fernando Alonso acatou a ordem da escuderia, inclusive o espanhol teria baixado as rotações do motor no princípio do GP, o que lhe permitiu economizar combustível durante sua primeira perna de corrida. Em contrapartida, o inglês Lewis Hamilton teria desrespeitado a direção da equipe, forçando o propulsor sem razões relevantes.

Na sequência, o texto do jornal: "A equipe que montou estes motores viu-se horrorizada quando Lewis desobedecia as palavras de Ron Dennis e obrigava Alonso a seguir forçando o carro quase no final da corrida. Ambos haviam percorrido mais de três quartos do GP com o motor na casa dos 19 mil giros e o castigaram desnecessariamente para o Canadá. Isso porque Massa estava 40s atrás".

Se as informações levantadas estiverem corretas, a McLaren deverá adotar medidas cautelosas para a próxima etapa, uma vez que correrá com um motor relativamente desconhecido, além da possibilidade de estar fragilizado após o episódio de Monte Carlo.

Ao que tudo indica, Hamilton está caindo no conceito. Inexperiência não é desculpa. Ninguém necessita de muita bagagem para cumprir as exigências do contrato e acatar ordens de seus superiores, sejam elas honestas ou não.