
"Um homem percorre o mundo inteiro em busca daquilo que precisa e volta a casa para encontrá-lo" - George Moore

Ainda fora de casa e postando em ritmo lento.
Hoje, uma informação curiosa partiu do site F1today, a respeito da Renault: "Eu vi a nova asa no túnel de vento e é algo totalmente original", confessou uma fonte, contando que o revolucionário aerofólio terá o formato de W.
A equipe deve estar escondendo a peça para a abertura do Mundial, para evitar que as rivais copiem. Consta que ela será responsável por um ganho de 0.5s por volta. Veremos...
Já o Alonso tirou o dia para demonstrar sua simpatia pela rival italiana: "A Ferrari tem agora o melhor carro. Por isso, 20 pilotos quiseram ocupar os lugares de Kimi Raikkonen e Felipe Massa nesta temporada. Para mim, ganhar o Mundial de Pilotos é um objetivo a médio prazo. Será difícil lutar com os grandes".
O brasileiro Nelsinho Piquet adquiriu um brinquedo no mínimo interessante: um possante Citation Mustang, que terá o prefixo N33NP. O preço? US$ 2,650 milhões. Não é pro teu bico e nem pro meu.
"Vou poder dedicar mais tempo aos treinamentos, encurtando distâncias e ganhando horas preciosas com o Mustang".
Por enquanto é só pose, nesse cockpit ele não pilota, não. Por enquanto.
A equipe de Alonso e Piquet definiu, recentemente, mais um piloto de testes, além da dupla di Grassi e Romain. Trata-se do inexpressivo Sakon Yamamoto.
Pulemos as declarações hipócritas de que o japonês é experiente e deverá ajudar bastante no desenvolvimento do carro, vamos logo para a explicação que interessa.
"A Renault é uma das equipes mais ativas na promoção da Fórmula 1 pelo mundo. Principalmente com nosso Roadshow. Acredito que o Sakon só irá melhorar nossa visibilidade e ele é uma importante soma ao time", Flávio Briatore.
O último britânico campeão na categoria, Damon Hill, também falou a respeito: "Não gostar de um piloto faz parte da rivalidade, mas ser agressivo e ofensivo é horrível. Esse tipo de comportamento não tem lugar no esporte e nem na sociedade. Se o racismo continuar a FIA deveria considerar seriamente excluir a Espanha do calendário da F-1".



