Ecos numéricos do Canadá

---

FELIPE MACIEL

Enquanto eu colocava nossa novíssima página de estatísticas no ar, fui pego de surpresa pela ultrapassagem de Michael Schumacher sobre Riccardo Patrese. Foi justamente neste GP do Canadá que o alemão completou 257 Grandes Prêmios, superando o italiano. Agora Rubinho soma 293 corridas e posiciona-se em primeiro na lista, com Schumacher em segundo.

A minha visão sobre o recorde de GPs disputados é quase a de um anti-recorde. Quanto maior for o número de vitórias, poles, pódios... e menor for o número de corridas, melhor para o piloto. Mais um motivo para o Schumacher não ter voltado.



A etapa de Montreal também representou o ponta-pé inicial de Sebastien Buemi no rol dos pilotos que um dia lideraram pelo menos uma voltinha de Grande Prêmio. Além disso, Robert Kubica cravou a volta mais rápida da prova pela primeira vez na carreira.

A propósito, podem dizer o que quiserem do polonês, mas aquele lance do corte súbido ao Sutil para tomar a entrada de boxes foi sensacional! É o tipo do drible arriscado que tem sua graça...

Memória Blog F-1: Mônaco? Chuva?

---

FELIPE MACIEL

Não foi exatamente uma corrida maluca mas sem dúvida um final de GP simplesmente "unbelievable"! A etapa de Mônaco de 1982 tinha tudo para ser uma prova morna, até o momento em que a chuva resolveu atuar. As primeiras vítimas começaram a aparecer a dez voltas do fim, mas foi na antepenúltima volta que o show de lambanças transformou os instantes finais do GP numa verdadeira epopeia.

Daly errou na Tabacaria mas fez de todo o possível para manter-se na pista até o final, mesmo que isso incluísse derramar óleo sobre o asfalto. Na 74ª passagem de um total de 76, Alain Prost escapou e bateu, cedendo a liderança a Riccardo Patrese. O gostinho da primeira vitória seria esfriado na volta seguinte, quando rodou no hairpin, perdendo algumas posições.

Em seguida, o então líder Pironi encosta num local perigoso, dentro do túnel, por conta de uma pane seca. De Cesaris herdaria a vitória, se não sofresse do mesmo mal. Para completar o festival de abandonos, Daly também desistiu na volta final.

Em meio à confusão, chegou-se a imaginar que Nigel Mansell assumiria a ponta. Ao que ressurge diante das câmeras a Brabham de Riccardo Patrese, absoluto na ponta, e cruza a linha de chegada pondo uma volta em cima de todos os demais, sem tomar consciência de que havia se tornado, de alguma forma, o vencedor do Grande Prêmio de Mônaco.

Confira o show, com Murray Walker nos vocais:



A movimentada etapa de Monte Carlo de 1996 também pediu a colaboração dos céus para gerar uma corrida surpreendente.

O GP, agitado desde o princípio, cruzou as 2h de duração, sendo concluído pela vitória do francês Olivier Panis, que triunfaria pela primeira e única vez na Fórmula 1. A Ligier subiria ao topo do pódio pela última vez, já que seria vendida para Alain Prost em 1997.