BMW em grande estilo

De longe, foi a melhor corrida da atual temporada.

Tudo começou muito tranquilo, com uma largada segura, sem nenhuma batida. Nas primeiras filas, o único que se atrapalhou foi Fernando Alonso, que caiu para quinto.

Até a volta 13 parecia uma corrida normal, até que Sutil encostou com problemas, provocando a intervenção do safety car.

Assim que liberaram a entrada nos boxes, os pilotos que fariam duas paradas resolveram entrar. A Ferrari chamou os dois. Kimi Raikkonen e Robert Kubica disputavam posição após o reabastecimento e pararam um ao lado do outro na saída do pit lane, onde esperavam anciosamente pela luz verde. Distraído, Lewis Hamilton vinha logo atrás e não notou o sinal vermelho, o que culminou em uma das maiores lambanças da carreira do inglês. Ao tentar desviar do polonês, encheu a Ferrari do finlandês e encerrou o fim de semana dos líderes do campeonato.

Depois da prova, os comissários resolveram punir tanto Lewis quanto Rosberg - que bateu de leve na McLaren do inglês logo em sequência - com a perda de dez posições no grid do próximo GP.

O incidente consistiria num grande lucro para o Massa se ele não tivesse enfrentado um problema no reabastecimento. A equipe chamou o brasileiro novamente na volta seguinte, por isso acabou caindo para o fim do grid.

Os nove pilotos que partiriam para uma parada só se posicionaram à frente do Robert Kubica, que se manteve à frente de Fernando Alonso, seguido por Nelsinho Piquet, que havia feito boas ultrapassagens e fora beneficiado com o safety car.

Rubens Barrichello liderou algumas voltas depois que Nick Heidfeld parou. O alemão conseguiu retornar à frente do companheiro, mas lhe cedeu posição numa inteligente manobra da BMW para segurar o ritmo de Alonso.

Nelsinho Piquet, por sua vez, perdeu o controle do R28 e ficou atravessado na pista. Quando voltou, viu o Massa passar pertinho mas felizmente não houve o choque. Mais tarde, o Briatore levaria as mãos à cabeça com os abandonos de seus dois pilotos. Alonso bateu e culpou o câmbio, Piquet teve problema nos freios.

Fisichella raspou o muro voltas antes de girar e bater no mesmo ponto. Nakajima também não completaria a prova.

Enquanto isso, Robert Kubica e Nick Heidfeld batalhavam indiretamente pela vitória. Somente o polonês faria uma nova parada, mas a distância que abriu em relação ao alemão já era segura. Kubica voltou na ponta, de onde não saiu mais. Finalmente chegou a tão esperada primeira vitória dele e da equipe. De quebra, Robert sai do Canadá como líder do campeonato.

Quem também fez uma corrida excepcional foi Felipe Massa. Andando sempre no limite para se recuperar do falho pit stop, o brasileiro foi quem mais completou ultrapassagens na corrida. Na mais empolgante delas, Felipe aproveitou a investida de Heikki Kovalainen sobre Rubens Barrichello no hairpin para jogar por dentro e passar os dois de uma só vez.

Mais tarde, Felipe iria aos boxes para realizar o último pit, e retornar para passar novamente os mesmos adversários que havia superado anteriormente. Por fim, chegou em quinto, entre Timo Glock e Jarno Trulli. As Toyotas conquistaram um grande resultado apesar de todas as dificuldades que o carro enfentou para se adequar à pista canadense.

Outro que se superou foi o Rubens. Dentro de um bólido lento de retas, ele marcou pontos pelo segundo GP seguido, resistindo à forte pressão em muitos momentos da prova. Cruzou a linha de chegada em 7º, à frente de Sebastian Vettel, que também pontuou pela segunda etapa consecutiva.

Heikki Kovalainen tanto brigou, tanto ultrapassou, que terminou em 10º. Estranho o desempenho do finlandês. Ele ainda possui 15 pontos na tabela e sua equipe, a McLaren, tem 53, contra 70 da BMW e 73 da Ferrari. É hora de acordar, Heikki...

Atrás da dobradinha da BMW, David Coulthard recebeu a bandeirada para subir no 62º pódio de sua carreira, deixando o Rubinho para trás nas estatísticas. O escocês começou a disparar em direção ao terceiro lugar com a entrada do safety car e soube manter o bom ritmo até o final. Nada mal para quem vivia uma fase marcada por batidas em quase toda corrida.

A F-1 chegará em Magny-Cours tendo como líder Robert Kubica, que bate o vice-líder Lewis Hamilton por 42 a 38. Felipe Massa está empatado com o britânico, ambos com 3 pontos de vantagem sobre o Raikkonen.

Depois de Mônaco e Canadá, podemos esperar uma etapa mais normal na França. Por isso, a Ferrari, que não venceu nas últimas duas, pode voltar a se sentir favorita. Pelo menos em tese. São duas semanas de intervalo até o dia 22, quando a F-1 corre - possivelmente pela última vez - em Magny-Cours.