A McLaren confirmou a permanência de Heikki Kovalainen por mais uma temporada.
"Nós recebemos Heikki de braços abertos no início do ano. Ele está sob contrato com a McLaren e continuará correndo pela equipe na temporada 2009", afirmou o chefão Martin Whitmarsh.
O finlandês comentou a renovação: "Desde o começo de minha passagem pela McLaren, tinha a meta de estender essa relação por muitos, muitos anos. Estou bastante feliz. É um time com muito potencial, quero fazer parte dele. Para ser honesto, ficaria feliz se terminasse minha carreira aqui".
"A atmosfera na equipe é fantástica. Muito disso é por causa do Heikki. Então fico feliz por sua permanência e realmente espero que ele fique por aqui durante muito tempo", disse Lewis Hamilton.
O prolongamento do contrato, porém, não rendeu apenas declarações simpáticas e manjadas . O áspero Fernando Alonso reagiu prontamente e soltou o verbo para cima de Kovalainen:
"Se ele continuar fazendo o que pedem para ele, vai ficar na McLaren para sempre. Não me lembro de uma corrida em que ele tenha se classificado com menos combustível que Hamilton".
"Vimos também como ele teve de dar passagem em Hockenheim. Se eu estivesse lá estaria fazendo este papel também. Eu prefiro chegar em quinto ou sexto com a Renault do que ter de chegar em quarto ou quinto pela McLaren".
Quanto à ultrapassagem, já fomos informados de que a decisão de abrir passagem não partiu da equipe mas sim do próprio Heikki, que teve o bom senso de não atrapalhar a vitória do companheiro, nem mesmo perder seu tempo na briga pelas posições intermediárias. Quanto ao resto, parece, de fato, que a McLaren é a única satisfeita com o Kovalainen nesta temporada.
Quem vê de dentro sempre sabe mais do que quem vê de fora, claro. Mas vendo daqui, o rendimento é decepcionante, tendo em vista o potencial que se acredita que ele tem. Que mostre logo o que sabe, pois. É bem melhor do que ter um bicampeão chiando em seu cangote.
Sobre a estranha manobra de pit stop, Ron Dennis tentou se explicar: "O safety car ficou na pista por mais tempo do que imaginamos que ficaria, porque o Toyota estava em local perigoso e nós não pensamos no tempo gasto para que fosse removido, apenas pensamos no tempo gasto para se retirar os detritos. Por isso, quando a corrida foi reiniciada, o Lewis não teve tempo de abrir vantagem suficiente, embora nosso ritmo fosse três quartos de segundo mais rápido que qualquer outro carro". 
Agora é a vez da Honda e sua dupla introsada de dirigentes. Nick Fry praticamente confirmou o que foi dito pelo Ross Brawn, que por sua vez desmentiu as próprias palavras.
Nelsinho Piquet havia feito sua parada única antes do carro de segurança adentrar à pista, certamente foi o mais beneficiado. 
Enquanto isso, Alonso ia sofrendo com as experiências de um dia ruim, tomando uma ultrapassagem atrás da outra e rodando na pista. Outro desastre ambulante se chama David Coulthard, que desta vez jogou o Barrichello para fora da pista. Enfrentando problemas, o companheiro de equipe do escocês, Mark Webber, deu algumas voltas com a traseira fumando, até que finalmente resolveu encostar.
Certamente é uma honra ter uma parcela de responsabilidade na aposentadoria do Schumacher. Digo "parcela" porque sabemos muito bem que nada acontece por uma razão única, sempre há mais de um motivo. Como, por exemplo, a própria idade do alemão e suas consequências que já estavam sendo sentidas pelo próprio, apesar de sua insistente vontade natural de pilotar.
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