McLaren absolvida

Este é o fim de uma história mal contada. A FIA não demorou para resolver o caso da McLaren, em que se suspeitava de uma estratégia para assegurar a liderança de Fernando Alonso, em detrimento de uma possível vitória de Lewis Hamilton.

A entidade divulgou o seguinte comunicado: "Após estudar as conversas de rádio entre a McLaren e seus pilotos, juntamente com o relato dos observadores da FIA e os dados da própria equipe, ficou claro que as ações do time inglês foram absolutamente legítimas e não há necessidade de se tomar nenhuma providência".

No entanto, os parágrafos que seguem mostram a farsa que o Código Esportivo Internacional representa.

"O primeiro objetivo de qualquer equipe é conseguir a vitória com um de seus pilotos. Se isso pode ser obtido, o passo seguinte é tentar garantir que o outro carro chegue em segundo."

"Diante da superioridade em relação às outras equipes, a McLaren teve condições de refinar sua estratégia. A equipe não fez nada que interferisse no resultado do GP".

Primeiramente, gostaria de deixar o link do comunicado da FIA e também o do blog do Seixas, afinal foi ele que fez essa tradução. Meu inglês é muito mais ou menos.

Voltando à questão: dos parágrafos transcritos, dá para tirar conclusões do grande absurdo que é esse tal regulamento. Ele diz que, se um piloto está em primeiro, a equipe tem direito de manter o outro em segundo. Mas isso não seria jogo de equipe? Além disso, o time pode refinar sua estratégia por estar andando bem à frente. Em outras palavras, ela tinha o direito de segurar um dos seus pilotos atrás. Se Alonso lidera, o Hamilton que trate de ficar quieto na dele? É isso? É assim que funciona? De repente tudo se inverteu, o que era proibido, se tornou permitido. Simples.

Interpretando o comunicado da FIA, percebe-se que a entidade entendeu que a estratégia de parada única era válida para o caso de Safety Car, pois assim, Lewis poderia ficar na pista gastando o máximo de combustível, adiando seu pit stop. Como o carro de segurança não saiu, não havia obrigação de retardar sua parada, por isso o inglês foi chamado pela equipe. Isso faz algum sentido? Na verdade, havia duas opções: ou ele fazia umas voltas a mais antes de ir para os boxes e, possivelmente, voltava na liderança; ou parava antes e garantia a segunda colocação. A equipe o chamou pelo rádio e Hamilton entrou no pit lane contra sua própria vontade. Foi o que aconteceu. Agora responda, teve ou não teve jogo de equipe?

Ai, esse cheiro de pizza tá de matar!