Agora vai

Quando as coisas ameaçavam terminar bem, a guerra se intensificou. Agora, que a situação parecia ter piorado de vez, tudo começa a se acertar.

O show de contradições deve acabar bem, dentro da data prevista. A dois dias do 19 de junho, a Fota encaminha uma carta amistosa, demonstrando um comportamento mais pacífico e uma postura compreensível.

Já o Mosley oferece uma nova proposta com cara de meio-termo. O teto desejado pela FIA de € 45 milhões seria adiado para 2011, enquanto as escuderias trabalhariam com um limite de € 100 milhões no ano que vem. Os times poderão realizar a própria fiscalização de gastos, através, claro, de um "auditor respeitável".

A federação se comprometeu a retirar o anexo 5 do regulamento de 2010, que causou estardalhaço por ser visto como um mecanismo capaz de conferir à FIA qualquer tipo de imposição de regra que lhe vier à cabeça. Alguns tópicos do atual regulamento serão preservados, como a limitação de testes, a manutenção das asas móveis e, inclusive, as então ameaçadas mantas térmicas. O caso dos motores se mantém estável, com a ressalva do ingresso dos propulsores standard Cosworth, sem restrições.

Novamente, ficamos à espera do "yes, I do" da Fota. Ainda não é hora de comemorar, mas talvez não seja esta a hora que os engravatados dão um jeitinho de implodir a Fórmula 1.