Fota rompe com FIA/FOM e sai da F-1

O dia D chegou e deu-se o apocalipse.

A FIA tentou uma última proposta para convencer os times a assinarem para 2010, e a Fota até sinalizava uma aceitação, mas surpreendeu a todos ao anunciar: Fórmula 1 nunca mais.

O comunicado oficial falou das negociações fracassadas com o Mosley, além de apontar uma diversidade de melhorias que a categoria paralela apresentará em relação à F-1, desde o preço dos ingressos até o modelo de gestão. A tradução na íntegra é retirada do site Tazio:

As equipes não podem continuar seu compromisso diante dos valores fundamentais do esporte e se recusa a alterar a condição original de suas inscrições para o Campeonato Mundial de 2010.

Estas equipes, portanto, não têm outra alternativa a não ser partir para a preparação de um novo campeonato, que reflete os valores de seus participantes e parceiros.

Esta nova categoria terá um governo transparente, um conjunto de regulamentos e ouvirá os desejos dos fãs, incluindo a oferta de preços mais baixos para os espectadores em todo o mundo.

Desde a reunião da Fota no último mês de setembro, as equipes têm trabalhado juntas e procuraram envolver o detentor dos direitos comerciais da FIA para desenvolver e melhorar o esporte.

A crise financeira mundial sem precedentes inevitavelmente trouxe grandes desafios para a comunidade da F-1. A Fota está orgulhosa de ter atingido as mais importantes medidas para reduzir os custos na história do nosso esporte.

Em particular, as fabricantes têm prestado assistência aos times independentes, alguns dos quais, provavelmente, não estariam no esporte hoje sem as iniciativas da Fota. As equipes têm ainda um acordo para reduzir de forma substancial e voluntária os custos, para assegurar a sustentabilidade no futuro.

Na sequência destes esforços, todas as equipes confirmam que a FIA e o detentor dos direitos comerciais estão dispostos a se comprometer até o final de 2012, e fizeram uma campanha para dividir a Fota.

Os desejos da maioria das equipes foram ignorados. Além disso, dezenas de milhões de dólares das equipes foram retidos pelo detentor dos direitos comerciais, desde 2006. Apesar disto e da intransigência da FIA, a Fota realmente procurou um compromisso.

Os principais pilotos, estrelas, marcas, patrocinadores, promotores e as empresas tradicionalmente associadas ao nível mais elevado do automobilismo estarão nesta nova categoria.

Agora que meu queixo está no chão, ainda não compreendo como a história pode ter terminado desse jeito. Talvez eu acorde amanhã e o autor tenha reescrito o roteiro, adiando o prazo novamente, inventando outras reuniões, mesmices do tipo.

É difícil acreditar que as equipes resolveram apostar no seu campeonato ideal sem um nome de peso, como "Fórmula 1". Os patrocinadores devem estar perdidos, sem saber que direção seguir. Lançar e bancar uma modalidade para bater de frente com a então categoria máxima é uma jogada de altíssimo risco. Mais do que isso, a cultura dos fãs precisa ser mudada para que substituam a F-1 por um Mundial desconhecido em suas cabeças.

Ferrari, McLaren, BMW, Renault, Brawn, Toyota, Red Bull e Toro Rosso estão de malas prontas. Se irão, de fato, atingir o destino esperado, é algo a se especular. Mas a decisão da partida consiste num acontecimento histórico, que coloca em xeque a continuidade de uma competição iniciada em 1950.

Será mesmo que a Fórmula 1 não tem mais futuro?

Chegamos ao fim da linha?

Isso é tudo?