Vai que é tua, Galvão!

Ele tirou um folga aqui do blog na última corrida, mas desta vez o cachorro não comeu... O papel com os registros das galvanadas está são e salvo. Voltemos ao ritmo normal.

Parece que o Galvão economizou no treino oficial e deixou um pouco mais para a corrida. No sábado, só deu pra catar umazinha.

"O que é melhor?... Ou o que é pior? Errar nas duas primeiras do ano ou errar nas duas últimas, como fez o Lewis Hamilton, que jogou o campeonato fora?".

Já estou começando a achar que os maus resultados do cara são culpa do narrador, que fica secando o Lewis em todo GP.

No domingo, ele começou bem: "Aí o Alonso indo pra cima do Mark Webber!". Era o Piquet atacando o Bourdais...

A troca do Alonso pelo Nelsinho no acidente com o Hamilton nem precisa ser mencionado, essa todo mundo notou.

Em todo pit stop que mostra a mini-câmera do mecânico, o locutor tem que soltar uma: "Olha a câmera... parece que tá no capacete do mecânico. Se olhar muito dá pra enjoar, parece que está no navio...". E ainda quer um navio no deserto?! Que miragem...

No retorno dos boxes, o gráfico indica Massa na terceira posição. Para onde ele estava olhando? "Vem voltando o Felipe... Felipe Massa volta em primeiro, à frente do Raikkonen!".

Galvão interrompe os comentários de Luciano Burti para soltar uma boa piadinha: "O Nakajima resolveu atrapalhar todo mundo, né? Puxou o pai...".

Depois começou a dar uma de corujão... "Vem aí a temporada da Stock Car (...) É todo mundo querendo impedir o tricampeonato de Cacá Bueno!".

"Nos treinos da Stock Car, Popó Bueno foi o primeiro, o Cacá foi o terceiro, e o segundo..." Tempooo! Tic-tac tic-tac tic-tac tic-tac... "...e o segundo foi Alan Kodhair". Este é filho de outrem...

Burti falava que a BMW é melhor com os pneus duros do que com macios, mas precisou corrigir para atender à imposição do narrador global: "E deu pra ver que o Kubica também... quer dizer, o Kubitça também(...)".

Volta final da prova: drama, berros e pérolas: "O Felipe vem dirigindo com um cuidado, mas com um cuidado, amigo... A essa altura, o Felipe tá pilotando mais com o pé direito do que com as mãos". Hum???

Ainda assim, Massa conseguiu fazer as curvas e cruzou a linha de chegada para faturar a vitória. Galvão pede: "Cadê o rádio?! Rádio o rádio?!". Depois se lembra da censura ferrarista: "É só na hora em que a Ferrari libera", lamentou.

No pódio, a declaração que está virando tradição: "Pode ter certeza que a equipe fica mais feliz quando ganha o Felipe...".

E é com essa certeza que a gente encerra por aqui. Foi uma pena ter passado em branco na Malásia, quando ele caprichou muito mais, com o tal do "limite extremo", o "S de alta" na curva em U, e muitas outras. Ficará novamente mais três semanas distante do blog. Mas volta no GP da Espanha, desta vez nenhum papa ousará interromper sua narração.