Lewis na pole em Melbourne

Lewis Hamilton cravou a pole position do primeiro GP do ano em 1:26.714. O polonês Robert Kubica deixou de superar o inglês por conta de um erro que lhe custou preciosos décimos, quando colocou as quatro rodas na grama, conquistando, ainda assim, vaga na primeira fila do grid. A BMW era considerada uma incógnita e suspeitava-se de uma ligeira queda da equipe em relação à temporada passada, mas pode ser que seja exatamente o contrário. De qualquer forma, não custa nada esperar, afinal Kubica pode estar mais leve que os adversários. O que não tira a surpresa de vê-lo largando em segundo.

O finlandês Heikki Kovalainen, em seu primeiro qualifying pela McLaren, fez o terceiro tempo, superando Felipe Massa, atrapalhado pelo tráfego durante a parte decisiva.

Mas a decepção da Ferrari não parou por aí. Kimi Raikkonen enfrentou problemas na bomba de combustível e ficou parado na entrada do pit lane ao final do Q1. Como a equipe precisou infringir o regulamento para trazê-lo de voltas aos boxes empurrando o bólido, o finlandês foi desclassificado da segunda fase e teria de largar da 16ª posição. Teria...

O reestreante Timo Glock havia terminado o treino em nono, porém teve de trocar a caixa de câmbio, perdendo cinco posições; e ainda perdeu mais cinco por ter atrapalhado Mark Webber durante a primeira parte da classificação. Resultado: caiu para 19º, melhorando a colocação de dez pilotos no grid de largada, inclusive o Raikkonen (15º).

O companheiro de Glock, Jarno Trulli, fez uma boa exibição no sábado, como de costume, e sai em 6º, logo atrás da BMW de Nick Heidfeld.

Nico Rosberg alinha sua Williams na quarta fila, ao lado de David Coulthard. A Red Bull tinha tudo para colocar ambos os pilotos entre os dez primeiros, no entando Webber viu o disco de freio estourar e precisou abandonar no meio do treino, provocando bandeira vermelha.

Com a Toro Rosso, resultados constrastantes. Sebastian Vettel conquistou um inesperado sexto lugar no Q2, mas resolveu não disputar a super pole. De olho nele que o alemão vem para surpreender! Larga em 9º amanhã. Já Sebastien Bourdais confirmou suas dificuldades com treinos classificatórios e sai de 17º.

A Honda impressionou em comparação ao desempenho apresentado no ano passado. Faltou pouco para Barrichello chegar ao Q3, mas sairá de um bom 10º lugar, duas posições à frente de Jenson Button.

A primeira Renault aparece entre eles. Tudo o que Alonso conseguiu foi levar o R28 ao 11º posto. Nada que se compare ao pífio desempenho de Nelsinho, que só superou a Aguri de Anthony Davidson. Num fim de semana problemático, com tantos empecilhos nos treinos livres, o brasileiro ainda passou grande parte da fase inicial do qualifying dentro dos boxes. Quando a equipe resolveu soltá-lo à pista já era tarde para se recuperar. Só havia tempo para mais uma volta lançada, que foi atrapalhada, sobretudo, pelo Adrian Sutil atravessado na pista. Para quem gosta de coincidência, o Piquet pai largou exatamente da 21ª posição em sua corrida de estréia...

Sutil, por sua vez, superou Takuma Sato e larga de 18º, duas posições atrás de Giancarlo Fisichella.

Por fim, o dia do japonês Kazuki Nakajima não foi nada surpreendente. Parte do meio do pelotão, em 13º.

Quando o relógio marcar 1h30min neste domingo, estaremos de olho na telinha, acompanhando uma largada mais humana, como gosta de dizer o Massa. A troca de posições até a primeira curva pode ser intensa, e essa não é a única melhoria que o novo regulamento proporciona. As sessões já deixaram claro a quantidade de erros que os pilotos estão sujeitos a cada curva. E Melbourne não é uma daquelas pistas recheadas de áreas de escape. Qualquer erro pode ser bastante comprometedor.

Que venha a primeira!