Vitória do campeão

Sob o forte calor de Sepang, os pilotos largaram para disputar a segunda etapa da temporada 2008 de Fórmula 1.

Kimi Raikkonen já veio cheio de ação sobre Felipe Massa na primeira curva, mas o brasileiro não cedeu e conseguiu se manter na ponta. Trulli e Heidfeld se tocaram levemente, pior para o alemão, que caiu para décimo. Ainda na curva 1, Hamilton passou Alonso sem grandes problemas.

Sebastien Bourdais escapou após um toque com Fisichella e abandonou ainda na volta inicial. Nico Rosberg tocou em Timo Glock. Este rodou e aquele perdeu a asa dianteira, precisando se dirigir aos boxes para reparos, o que tirou todas as chances de uma boa prova da equipe Williams.

Um dos momentos mais empolgantes da corrida foi o pega envolvendo Coulthard, Alonso e Heidfeld. O escocês estava na frente, quando o espanhol saiu da penúltima curva do traçado atacando sua Red Bull, com o alemão logo atrás. Nick fez bom proveito do vácuo tomando a linha de dentro e completando a ultrapassagem na curva final; Fernando ficou pelo lado de fora, tentou o X, andou lado a lado com David ao longo da reta principal, mas só concluiu a manobra na curva 2, onde finalmente colocou por dentro para passar.

Enquanto isso, Massa e Raikkonen trocavam voltas rápidas na ponta, seguidos de muito longe por Robert Kubica. Felipe confirmou o excelente tempo na classificação parando apenas uma volta antes do companheiro. Kimi andou forte quando teve pista livre pela frente, mas parece ter alterado a estratégia colocando menos combustível para voltar à frente do brasileiro com a intenção de abrir segundos suficientes para retornar em primeiro no segundo pit stop.

A idéia estava rendendo frutos, o finlandês já havia aberto quase 4 segundos quando a tragédia aconteceu. Felipe perdeu o carro, estranhamente, na saída da curva 8 e atolou na brita. A traseira se lançou de supetão e não foi possível segurar, nem mesmo retornar. Até que se prove o contrário, a culpa será atribuída ao próprio piloto, que receberá uma pressão extra até a etapa do Bahrein. Haja psicológico nas próximas semanas...

Não foi o dia de Lewis Hamilton. O inglês ficou dois terços da corrida atrás de Mark Webber, suportanto a pressão de Heidfeld, dentro de uma McLaren instável que perdia a frente em toda curva. A primeira parada de Lewis foi extremamente desastrosa, o mecânico levou de 15 a 20 segundos para acertar a roda dianteira direira. Somente foi possível passar o australiano na segunda parada, quando o mesmo mecânico se atrapalhou novamente, embora tenha gasto menos tempo, o suficiente para ganhar a posição de Webber.

Com este último jogo de pneus, Hamilton chegou a imprimir um ritmo mais forte, com um carro mais estável, partindo para cima do italiano "osso duro de roer" Jarno Trulli. O piloto da Toyota fazia uma grande prova, mas precisou acelerar no finzinho, baixando sua própria volta mais rápida para impedir a chegada de Lewis. Foi bem sucedido e fechou a corrida num excelente quarto lugar.

Kubica chegou em segundo, Kovalainen também andou muito bem e completou o pódio. Nick Heidfeld cravou a fastest lap na penúltima passagem, terminado logo à frente de Webber. Fernando Alonso penou para conquistar o suado pontinho na Malásia.

Rubens Barrichello precisou pagar um drive-through por excesso de velocidade no pitlane. Com direito a desculpinha para não perder o costume: "O que aconteceu é que as marcas do pit lane que indicam onde o limite de velocidade termina não estavam claras o suficiente".

Jenson Button escapou e deu um passeio pela grama na volta final, porém possuía uma larga vantagem para Nelsinho, terminando à frente do brasileiro, portanto. Piquet demonstra progresso lento e contínuo, vamos esperar um pouco mais dele em Sakhir.

O motor Ferrari deixou Sebastian Vettel na mão. Já David Coulthard reclamou do esfarelamento do primeiro jogo de pneus e herdou o lugar dos bobos.

Depois do acidente de Felipe Massa, a corrida ficou sob total controle de Kimi Raikkonen, que administrou uma vitória tranquila, com quase 20 segundos de sobra para o segundo colocado.

Na tabela, Hamilton ainda é o líder, com 14 pontos. Raikkonen e Heidfeld somam 11, Kovalainen tem 10, Kubica 8... e Massa zero.

Em 2007, Felipe saiu sem muita moral da Malásia, mas venceu as duas em seguida, exatamente Bahrein e Espanha. Vai precisar repetir a dose neste ano porque a imprensa italiana promete jogar duro. Levam duas semanas para começar a tentar se redimir.