Denúncia

Jarno Trulli inaugurou as acusações relativas ao controle de tração. Quando ele era proibido sempre tinha uma equipe reclamando que a outra estava utilizando o controle de alguma forma. Agora que voltou a ser banido, o confronto verbal tem reinício.

Segundo o italiano, há times aprimorando o uso da central eletrônica desenvolvida pela McLaren para alcançar o efeito do controle de largada, dominando as patinadas das rodas traseiras.

"Não vou citar nomes, mas acho que algumas equipes já encontraram uma forma de automatizar o procedimento de largada e reduzir, ao mínimo, a chance de derrapar as rodas sob aceleração. Não estou dizendo que alguém está fazendo isso, apesar de termos recebido algumas informações conflitantes aqui, na Toyota. Porém, tendo analisado o comportamento na pista, tanto agora quanto nos testes de dezembro, vejo que as mudanças são enormes, e, em vários casos, suspeitas".

Comenta-se no paddock que alguns carros possuem um som diferenciado quando em alta aceleração, tratando-se de uma possível quebra de regulamento, já que a controle eletrônico padrão não pode conter sistemas de controles de tração, de largada e freio-motor.

Esta parece ser a primeira de várias outras denúncias semelhantes que estão por vir. Paciência, porque elas virão.