Está de saída?

Com poucas palavras, Gerhard Berger ameaçou mais os pilotos de Maranello do que a sensacionalista imprensa espanhola, que cansou de inventar o que sempre foi boato: Alonso guiando pela Ferrari.

O ex-dirigente da Toro Rosso confessou que conversava com o asturiano para colocá-lo na vaga aberta por Vettel nesta temporada.

"Agora posso dizer: ele estava interessado, mas deixou bem claro que vê 2009 como um ano transitório, pois sabe o que estará fazendo em 2010. É a Ferrari com certeza", disse, convencido de que o bicampeão vestirá vermelho em breve, mesmo sabendo do contrato de Massa e Raikkonen com duração até o fim do próximo ano.

Se a Renault deve temer a perda de Alonso, Nelsinho precisa se sustentar no cockpit da equipe.

Consta que, nos últimos dias, Lucas di Grassi conseguiu assinar novamente com Briatore, pareando com Romain Grosjean na função de test-driver.

Acredita-se haver uma cláusula no contrato do Piquet oferecendo à Renault a opção de rompimento graças a um mau desempenho apresentado até uma determinada etapa do campeonato. Parte da imprensa especula que o momento em questão é o GP da Espanha. Outros dizem que o acordo se refere ao meio da temporada, concluindo o prazo em julho, após o GP da Alemanha.

Não chega a ser tão importante a existência ou não da suposta cláusula e seu desconhecido prazo. Para Nelsinho, a única coisa que importa é sentar o rabo no R29 e acelerar.

Na entrevista disponível no site Tazio, o piloto fala da pior fase da carreira, mas mantém o discurso de sempre, por mais que destoe da realidade: sua vontade não é sobreviver no grid, e sim fazer poles e conquistar vitórias.

A expectativa para o GP da Bahrein é grande, já que a Renault atualizará seu bólido, enquanto outras equipes deixarão novidades para Barcelona. Desta vez, inclusive, Piquet terá o mesmo difusor usado pelo Alonso na China; se passar para o Q2 não fez mais que obrigação, mas se ficar no Q1...

É uma corrida decisiva, dificilmente haverá uma chance melhor que a do Bahrein nesta primeira metade da temporada para mostrar sinais de recuperação. A hora é essa. Di Grassi e Grosjean cruzam os dedos juntos.