Foi o chunking!

A Bridgestone explicou o incidente ocorrido com o piloto Lewis Hamilton durante o GP da Turquia. Segundo a fornecedora, o estouro do pneu dianteiro direito se explica pelo que eles chamaram de chunking. Essa é nova... Só consultando o dicionário da F-1 para desvendar seu significado.

Chunking: Diz-se do fenômeno que se dá pelo acúmulo de fragmentos de pneus na banda de rodagem, formando grandes pedaços de borracha capazes de danificar a estrutura interna do composto.

A empresa japonesa ainda analisa de forma detalhada o que teria causado a falha. Sabe-se que outros pilotos também sofreram com o fenômeno, mas apenas o Hamilton chegou àquela situação crítica.

"Lewis estava sofrendo com saídas de frente na curva 8 e, para corrigir, estava virando mais o voltante. Isso produziu o chunking, que complicou quando ele freou para a curva 9, o que gerou uma força extra aplicada onde estava o problema e dechapou o pneu", declarou o diretor da Brid, Hirohide Hamashima, à revista Autosport.

A tal "força extra" poderia ter sido causada por um ataque mais violento à zebra, mas a hipótese não foi confirmada até o momento.

Embora Hamilton não tenha sido o único a enfrentar o chunking na corrida, nenhum outro competidor chegou a ver seu pneu dechapar daquele jeito.

Explicação metafísica para isso: vai chegando o fim da temporada e a sorte do Alonso vai se sobrepondo à dos rivais. Em 2005, foi o Kimi que quebrava direto, justamente no momento do campeonato que a McLaren tinha o melhor carro; em 2006 foi o Schumacher que abandonou no Japão quando estava prestes a assumir a liderança da tabela, isso sem falar nos problemas em Interlagos. Agora o negócio dele é com o Lewis. E apenas 5 pontos separam a dupla de amigos...