Honda Evolution

Pára tudo! Pára tudo que o Rubinho vai falar. O brasileiro agora ganhou confiança de que ainda pode bater a Super Aguri e já saiu prometendo: dentro de um mês, as mudanças serão visíveis.

Mas pelo menos, dessa vez, a exaltação é justificável. A equipe trouxe dois reforços para o grupo de engenharia responsável pelo desenvolvimento aerodinâmico. São eles Loic Bigois, vindo da Williams e John Owen, da BMW. Rubinho havia visitado a fábrica da Honda e conversado com os novos membros do time. A impressão foi muito boa.

"Tive uma longa conversa com eles e pude sentir que conseguirão mudar a atual situação da nossa equipe. Eu ouvi deles exatamente o que estava esperando. Eles acreditam que a calibragem do nosso túnel de vento está errada, e por causa disso, tudo o que tem sido desenvolvido não é efetivo".

"Teremos de mudar muitas coisas, até mesmo partes da estrutura dentro do túnel de vento, e vai levar um mês até que possamos ver mudanças. A melhor coisa para nós é que para ter certeza de que o carro do próximo ano será bom, precisamos mudar o carro deste ano a fim de saber se as mudanças estão no caminho certo. E eu digo que elas vão estar. Ah, se vão!".

Se vai dar certo ou não, só esperando pra ver. Talvez um mês seja pouco tempo, até porque a Honda chegou ao fundo do poço na última corrida, ao ser superada pela Spyker. Na F-1, os times evoluem constantemente, corrida a corrida, então não basta apresentar melhorias, deve-se mostrar um crescimento superior ao dos adversários. E pra quem está tão longe dos pontos, a coisa fica ainda mais difícil.

A seu favor, a Honda tem a aquisição de bons profissionais, que possuem alguma relevância no desempenho de suas ex-equipes - Williams e BMW -, que, por sua vez, evoluíram bastante em relação ao ano passado. Portanto, Loic Bigois e John Owen podem, de fato, recuperar a motivação do time nipo-britânico na próxima temporada. Ou não, vai saber...