O que restou de Alonso

"Alonso é pior que um cachorro". Assim afirmou Niki Lauda, sem demonstrar dó nem piedade.

Lívio Oricchio estava certo quando disse hoje, no programa Linha de chegada, que o bicampeão foi um grande perdedor com a história da espionagem. Sua imagem ficou extremamente abalada depois que a verdade veio à tona. Alonso passou meses negando saber qualquer informação sobre o caso, quando na verdade ele fazia parte do esquema, ele escolhia dados da Ferrari a serem recebidos, ele participava do crime pelas costas de Ron Dennis. E o chefão descobriu da pior forma possível: sendo chantageado por seu piloto, que ameçava contar tudo a todos caso não tivesse sua vontade saciada dentro da equipe.

Lauda, que não tem papas na língua, não perdeu a oportunidade de disparar contra o asturiano. O tricampeão fez questão de comparar a situação atual com aquela vivida pela McLaren nos fins dos anos 80, quando Senna e Prost rivalizavam dentro das pistas.

"Prost era um cachorro... mas Alonso é pior!".

Ele também explicou que na F-1 existem dois tipos de pilotos: "Os egoístas absolutos, como fui eu. Para eles não há nada mais importante que ser o melhor do circuito. E por outro lado, há os que fazem política dentro da equipe para fortalecer sua posição, como é o caso do Alonso, o que o deixa no grupo dos fracos".

A reputação do espanhol anda tão baixa que os próprios dirigentes já não demonstram mais nenhum entusiasmo em tê-lo junto à equipe. Ron Dennis reconheceu que sua relação com Fernando está bastante abalada. O asturiano, por sua vez, não esconde o descontentamento que tem em trabalhar para a McLaren. Norbert Haug - assim como o resto do time - também não faz questão de que Fernando fique, pelo contrário, esse chegou a declarar estar disposto a conversar sobre sua saída, mas no momento certo, talvez após o término da temporada (se ele resistir até lá).

Enquanto isso, surge a informação de que Flávio Briatore procurou o patrocinador holandês ING para solicitar um apoio financeiro que trouxesse o bicampeão de volta para ele, algo em torno de US$ 30 milhões, segundo publicação do jornal Daily Express.

Ora, se Alonso não gosta da McLaren, a McLaren não gosta do Alonso, o Alonso gosta do Briatore, que não gosta do Ron Dennis mas gosta do Alonso... O que é que falta para o espanhol parar de travar o mercado de pilotos para o ano que vem? Ah, sim, claro, o tal contrato de três anos com a equipe. Aquele mesmo contrato que tinha uma cláusula permitindo a rescisão caso a escuderia se envolvesse em algum episódio que manchasse a imagem do espanhol. Mas será que não tem uma cláusula prevendo o tão sonhado rompimento se por acaso o piloto denegrisse a imagem de sua equipe? Sabe, isso poderia facilitar as coisas...