Águas que vêm e que vão

Dessa vez, a meteorologia estava afinadíssima. Momentos antes do início da prova, já estava indicado que iria chover. Mas não foi uma chuva qualquer, o céu simplesmente veio abaixo proporcionando umas das corridas mais espetaculares dos últimos tempos.

O estreante Markus Winkelhock optou por largar dos boxes com pneus de chuva, enquanto todos os demais pilotos saíram com compostos de pista seca. Na largada, Massa supreendeu Alonso e assumiu a segunda posição. Heidfeld encheu a lateral de seu companheiro já na segunda curva, ajudando Lewis Hamilton a pular de décimo para quarto rapidamente, mas o inglês logo se complicou com um furo no pneu traseiro.

Daí então começou a bagunça. Em dia de muita inspiração, São Pedro fez muita água vir abaixo para mudar a história da corrida. Kimi Raikkonen liderava e já vinha para trocar os pneus, quando errou na chicane do terceiro setor e, o pior de tudo, passou reto na entrada do pit lane, sendo obrigado a dar uma mais volta lenta, enquanto os todos os demais competidores entravam nos boxes.

"Todos os demais" não... Havia uma única excessão: Markus Winkelhock, o novato cheio de esperteza que acabou assumindo a liderança da prova, já que não precisava trocar pneus. Nada mal para quem estreava na pior equipe do grid. Pena que mais tarde abandonaria com problemas no motor.

A chuva apertou e o desnível na curva 1 gerou uma grande inundação naquele local. Como consequência, vários pilotos deslizaram devido à aquaplanagem, dentre eles ninguém menos que Lewis Hamilton. Quando se tentava retirar os carros daquele trecho, eis que surge um Liuzzi voador atingindo o guindaste levemente. Poderia ter acontecido coisa muito pior mas felizmente tivemos sorte.

Hamilton estranhamente foi removido pelo guindaste e conseguiu retornar atrás do pelotão que acompanhava o Safety Car. Pintou a bandeira vermelha, e os "sobreviventes" se recolheram para esperar o reinício da corrida.

Após a longa pausa, foi dada a largada lançada. Com carro muito inferior, Winkelhock abria caminho para os adversários, e assim Felipe Massa assumia a ponta, com Fernando Alonso na segunda posição, enquanto Raikkonen era o sétimo. A pista não havia terminado de secar, mas Hamilton arriscou com os pneus para pista seca e teve de enfrentar algumas saídas de pista.

As condições melhoraram e tudo ia se normalizando. No entanto, quando nos aproximávamos do final, o serviço de meteorologia indicou que uma nova queda d'água estava por vir. A vitória do Massa, que parecia certa, já ficava comprometida.

Alonso entrou nos boxes juntamente com o Felipe. A câmera acompanhou o trabalho da McLaren, em que pudemos notar uma mudança da configuração aerodinâmica no carro do espanhol. O Massa voltou à pista na frente mas provavelmente não passou pela mesma alteração durante o pit stop, tanto que seu desempenho caiu assutadoramente.

A pressão retirada da asa dianteira do Alonso permitiu um equilíbrio maior com a perda da pressão na traseira causada pelas condições de pista molhada, possibilitando uma entrada mais segura nas curvas e mais estabilidade na hora de tracionar, enquanto Massa brigava com seus F2007, que era quase 3 segundos mais lento que o carro do bicampeão.

O brasileiro não se rendeu e defendeu sua posição com unhas e dentes. Porém nada era capaz de parar Alonso. O asturiano forçou por fora numa curva, Felipe trouxe no limite e houve até mesmo um toque entre eles antes de a ultrapassagem se concretizar.

Alonso venceu, Massa não gostou da segunda colocação mas foi o que lhe restou, e Mark Webber completou o pódio da corrida maluca.

Wurz quase passou o australiano a duas curvas do fim. Quase. Mesmo espalhando, Webber conseguiu se manter, deixando o piloto da Williams em 4º.

Coulthard também soube aproveitar o dia para marcar pontos. Chegou em quinto. Nick Heidfeld acertou o companheiro no princípio da prova, tirou o Ralf da corrida e ainda faturou a 6ª posição, logo à frente de Robert Kubica.

Kovalainen arriscou uma estratégia diferente no finzinho mas não deu muito certo. Trocou os pneus antes de a chuva cair e chegou apenas em oitavo. A posição dos bobos sobrou para Lewis Hamilton, que teve seu fim de semana de cão. Bateu forte na classificação, errou muito na corrida e não só deixou de frequentar o pódio como também não pontuou.

Fisichella foi o décimo, superando Rubens Barrichello, 11º colocado. O brasileiro fez uma corrida apagadíssima, já que se enroscou com Rosberg no início do GP. Davidson e Trulli também terminaram a corrida, ao contrário de outros nove competidores, dentre eles Kimi Raikkonen com problemas elétricos.

O campeonato esquentou ainda mais. Alonso está a 2 pontos de Hamilton, que ainda lidera. Massa está em terceiro a 11 pontos do líder, e 7 à frente do Raikkonen.

Daqui a duas semanas teremos o GP da Hungria, realizado no circuito de Hungaboring, segundo consta no Red Bulletin. Mas depois de uma corrida como essa, acho que não podemos reclamar.