Entre aspas

Depois de uma corrida muito disputada na pista, começa a correria da imprensa atrás do que cada um tem a dizer. Vejamos o que rola de interessante por aí.

Começando com o vencedor da prova, Lewis Hamilton, perdendo a modéstia e falando com gosto: "Quando eu estava na última volta, em uma prova com chuva, lembrei de Senna e Prost e senti orgulho por ter tido um desempenho como este".

Lewis, quando soube que Alonso havia abandonado: "Amei essa notícia".

Nem conquistou o título e já vai ficando abusado: "Quero continuar na McLaren e prefiro que Alonso não continue aqui no próximo ano, ou se mude para a Ferrari".

Bernie Ecclestone, torcendo discretamente para uma colisão entre Alonso e Hamilton: "Lembraria Prost e Senna e daria mais ibope à Fórmula 1".

Alonso jogando a toalha: "Ainda não joguei a toalha, mas temos de ser realistas: se Lewis não tiver nenhum abandono, será muito difícil recuperar seis pontos por corrida. Vamos fazer o máximo e vamos lutar pela vitória nas duas provas que restam. Agora teremos menos pressão porque precisamos apenas correr e esperar por um milagre. Acredito que posso correr mais relaxado agora".

Felipe Massa, em seu inferno aquático: "Foi uma corrida complicada. Um inferno do começo ao fim. Pecamos por optar iniciar a corrida com pneus intermediários. Depois, acreditava que conseguiria completar a prova sem precisar parar, pois o safety car demorou demais. Só que não deu e precisei abastecer. Não foi o que esperava, mas valeu pelo finalzinho".

Massa protestando contra a FIA sobre a questão dos pneus na largada: "É inaceitável, porque todas as equipes foram notificadas e nós não fomos. Agora, estamos sendo investigados e isso não é justo. Largar com os pneus intermediários foi uma decisão da equipe inteira, não faríamos isso se soubéssemos que não era permitido".

Stefano Domenicali, engenheiro ferrarista, também falando sobre a troca de pneus que a Federação os obrigou a fazer: "Reclamamos com a FIA assim que a corrida acabou. Eles pediram desculpas, disseram que mandaram um e-mail, mas reconheceram que não era o método mais apropriado para uma situação de emergência como aquele".

Sebastian Vettel, sobre o acidente que destriu sua corrida e do Webber, e ainda lhe rendeu um penalty de dez posições no grid da prova seguinte, o GP da China: "Na segunda vez que safety car entrou na pista, eu estava atrás de Lewis Hamilton e Mark Webber. Na curva 13, vi o Lewis reduzir a velocidade e pensei que ele tinha problemas. Como eu estava logo atrás de Webber, acho que ele reagiu da mesma maneira à atitude de Hamilton. Mas sei que devo desculpas a Mark pela batida".

Webber criticando o Vettel: "Foi um fim desastroso. Nós estávamos em grande forma na corrida e tínhamos a chance de disputar a vitória pela primeira vez no ano. Vettel já estava afoito atrás de mim durante a primeira parte da corrida com o carro de segurança. No segundo período de bandeira amarela, ele fez um ótimo trabalho me tirando da prova", ironizou o pobre novato. "Mas acredito que ele aprendeu a lição".

Comunicado da Toro Rosso falando sobre a punição de Liuzzi, que perdeu o único ponto conquistado pela equipe na temporada: "Em nosso caso, parecia que havia uma luz no fim do túnel, mas na verdade o que veio foi um trem em sentido contrário".